秉时测控 图 、充电桩要求、充电桩

新标准的主要变动

新标准的制定过程历时两年多，充电桩的核心部件，中国电力企业联合会主要负责充电设施的技术标准工作，中国汽车研究中心主要负责车方面的标准化工作，涉及接口和充电协议我们两个行业共同互相配合完成。

简要介绍一下标准的一些主要的变化情况。18487.1主要参考了IEC的61851.1的3.0版本。除了18487.1以外，充电桩原理框图，还要看20234接口标准，直流通信协议标准，另外还有正在编写的传导标准等。

目前核定电压、输出电压和IEC保持一致，不再包括关于无线充电和直流充电机，更多是交流充电桩和直流充电器的部分。

关于充电电压这块，输出电压应该说我们讨论比较多，后来经过各方面的妥协，把它建议分为三档，特别是直流这块220—500、350—700、500—950。

关于电子锁的装置也是我们当时讨论比较多的话题，电子锁和机械锁如何配合、如何协调。直流锁、直流枪的结构形式、物理形式可能很难保证完全可靠。原来我们曾经想放在车端，充电桩，但是空间不够，所以我们放在桩端，相对来讲在桩端安装直流充电加上电桩锁的话，还可以有空间来实现。

在目前的充电桩行业，有三种方案实现这种带电状态下的在线绝缘检测：

1， 将绝缘检测功能完全做进了充电桩控制器里面， 就是说充电桩控制器有端口用来作为高压强电的输入。

2，将绝缘检测电路单独做成一个电路板，安装在充电桩上面，通过RS485将绝缘电阻的测试结果送给充电桩控制器。

3，购买现成的绝缘检测模块。绝缘检测模块通过RS485将测试结果送给充电桩控制器。