城市轨道交通供电系统概述
1、电力能源是城市轨道交通正常运转的基本**
1)城市轨道交通牵引供电系统用于为城轨车辆提供电能。
2)城市轨道交通作为城市电网的用户,通常直接从城市电网取得电能。
2、城市轨道交通供电系统的组成内容
城市轨道交通供电系统由主变电所、环网电缆、牵引降压混合变电所及降压变电所、接触网、配电照明等组成。
3、降低运营中的电力损耗对城市轨道交通具有重要的现实意义
众所周知,能量回馈系统需要几部,城市轨道交通中,地铁是能量回馈制动吗,列车依靠电力提供动力。在城市轨道交通运营成本中电力消耗成本约占整个运营成本的40%以上。因此,如何降低运营中的电力损耗对轨道交通具有非常重要的现实意义。对建设可持续发展的节约型社会有着重要的现实意义。
实际环境测试法的弊端
直流充电桩作为电动汽车的主要充电设备,其安全性和可靠性直接关系到电动汽车的可靠运行与全面推广。因此充电桩的安全性与可靠性的测试就至关重要。
目前充电桩在测试过程中通常采用实际环境测试法,能量回馈,也就是通过一个与充电桩配套的功率相对应的物理电池对充电桩特性进行测试,这样的测试方法弊端有如下几点:1. 无法在测试过程中对充电桩的工作情况进行实时判断。2. 无法准确测试充电机输出情况。3. 无法准确的获得测试结果。4. 无法快速进行重复测试,测试效率低。5. 测试成本较高。