电动汽车电源控制器测试系统要求
电动汽车电源控制器相当于传统汽车动力控制器,电源控制器由充电模块和电力电子调速模块构成,共同协作实现对电池包的温度控制、充放电控制和对电机的驱动,是电动汽车的核心组件。由于电源控制器的输入输出电量通道数较多,信号波形多样化,能量回馈,而且未来有向变频异步电机发展的趋势,所以测试系统不仅需要良好的可扩展性,再生制动能量回馈系统,而且需要专业的变频电量的计量仪器来确保测试的准确度!
实际环境测试法的弊端
直流充电桩作为电动汽车的主要充电设备,其安全性和可靠性直接关系到电动汽车的可靠运行与全面推广。因此充电桩的安全性与可靠性的测试就至关重要。
目前充电桩在测试过程中通常采用实际环境测试法,地铁电梯能量回馈装置,也就是通过一个与充电桩配套的功率相对应的物理电池对充电桩特性进行测试,这样的测试方法弊端有如下几点:1. 无法在测试过程中对充电桩的工作情况进行实时判断。2. 无法准确测试充电机输出情况。3. 无法准确的获得测试结果。4. 无法快速进行重复测试,测试效率低。5. 测试成本较高。